সরকারি বাস পরিচালনার দায়িত্ব বেসরকারি হাতে তুলে দিচ্ছে রাজ্য, তবে থাকবে কড়া নজরদারি

The Truth Of Bengal : এবার বেসরকারিকরণ হচ্ছে সরকারি বাস পরিষেবা। সরকারি বাস পরিচালনার দায়িত্ব এবার বেসরকারি হাতে তুলে দিচ্ছে রাজ্য। সূত্রের খবর, জনপ্রিয় ছ’টি সরকারি রুটের ৮৫টি বাস ইতিমধ্যে প্রাইভেট মালিকদের হাতে তুলে দিয়েছে পরিবহণ দফতর। ওই রুটগুলিতে বাস চালানোয় সরকারের আর কোনও ভূমিকা থাকবে না। তবে সরকারের শর্ত মেনে বেসরকারি এজেন্সিগুলি পরিষেবা দিচ্ছে কি না, তার উপর কড়া নজরদারি চালাবে রাজ্য। সেই মতো নির্দিষ্ট শর্তের ভিত্তিতে যাত্রীদের সুযোগ-সুবিধা সুনিশ্চিত করতে বেসরকারি মালিকদের সঙ্গে চুক্তি করেছে রাজ্য। যদি প্রাইভেট পাবলিক পার্টনারশিপ মডেল সফল হয় আগামী দিনে প্রায় ৫০টি সরকারি বাস রুট একইভাবে বেসরকারিকরণ করা হবে বলে জানা গিয়েছে। লোকসানের বহর কমাতে সরকারি বাস চালাতে ইচ্ছুক ব্যক্তি বা সংস্থা বাছাই করতে টেন্ডার ডেকেছিল পরিবহণ দপ্তর। সেখানে সর্বোচ্চ মূল্য দেওয়া ব্যক্তি বা বেসরকারি পরিবহণ সংস্থার সাথে এই চুক্তি করা হয়েছে। প্রশাসনিক পরিভাষায় তাঁদের বলা হচ্ছে ‘বাস ফ্র্যাঞ্চাইজি অপারেটর’ (বিএফও)।
সংশ্লিষ্ট রুটগুলিতে ভাড়া অপরিবর্তিত রেখেই পরিষেবা দেবেন এই বিএফওরা। বাসের তেল, ড্রাইভার, কন্ডাকটর, রক্ষণাবেক্ষণ— সব দায়িত্বই তাঁদের। সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি বা সংস্থাকে ‘সিকিউরিটি ডিপোজিট’ জমা করতে হবে যার পরিমান বাস পিছু ৫০ হাজার টাকা।প্রতি মাসে রুট অনুযায়ী ১০ থেকে ১৫ হাজার টাকা ‘লাইসেন্স ফি’ গুনতে হবে বিএফওদের।
সিটি সাবারবান বাস সার্ভিসেসের সাধারণ সম্পাদক রাজ্য সরকারের এই সিদ্ধান্তের প্রশংসা করে বলেন, ‘মুখ্যমন্ত্রী ও পরিবহণমন্ত্রীকে তিনি বেসরকারি বাস মালিকদের উপর ভরসা রাখার জন্য তরফে ধন্যবাদ জানাল। রাজ্য সরকারের ভরসার মান রাখতে যাত্রী পরিষেবার মান আরও উন্নত করার কথাও বলেন। পিপিপি মডেলে সরকারি বাসগুলি পেয়ে তারা অত্যন্ত খুশি। বেসরকারি পরিবহণ শিল্পের সঙ্গে যুক্ত লক্ষ লক্ষ কর্মী এর ফলে উপকৃত হবেন বলেও জানান তিনি।’