The Truth of Bengal: এখন প্রতিবছর নদীবাধ মেরামতের কাজ হয়। তাও প্রতিবছর নানা বিপর্যয় ছাড়াও বর্ষায় ভাঙন দেখা যায় সুন্দরবনের বিভিন্ন নদীবাঁধে। ভাঙন মোকাবিলায় বর্ষার সময় কাজে গতি আসে বেশি। তবে বর্ষায় না নয়, নদীবাঁধ মেরামতে জোর দেওয়া উচিত শীতকালে। এবার এমনই দাবি উঠল।বুধবার দক্ষিণ ২৪ পরগনা জেলার নামখানা ব্লকের পাতিবুনিয়া এলাকার নদীবাঁধ পরিদর্শন করার জন্য আসেন দক্ষিণ ২৪ পরগনা জেলা সহ-সভাধিপতি শ্রীমন্ত কুমার মালি। সঙ্গে ছিলেন জেলা পরিষদের একাধিক সদস্য। তবে পরিদর্শনে এসে এলাকাবাসীর প্রশ্নের মুখে পড়েন তাঁরা।
পড়স্ন ওঠে, বর্ষাকালে কেন নদী বাঁধের কাজ শুরু হয়? কেন শীতকালে হয় না? এছাড়া এলাবাসীর তরফে অভিযোগ করে বলা হয়, নদীবাঁধ মেরামতের জন্য কোটি কোটি টাকা আসে। কিন্তু, সেই টাকার পুরোটাই কাজে লাগানো হয় না। সরকারি টাকার দুর্নীতি হয় বলে তাদের দাবি। এই দুর্নীতি বন্ধ করে পুরো টাকাটাই বাঁধ মেরামতের কাজে লাগানো হোক।এলাকার মানুষকে রক্ষা করতে নদীবাঁধ মেরামতে জোরকদমে কাজ করে চলেছে সরকার।
এলাকায় ইতিমধ্যে ২ কিলোমিটার নদীবাঁধের কাজ শেষ হয়েছে। এই এলাকায় পর্যটন কেন্দ্র গড়ে তোলার লক্ষ্য নিয়েছে সরকার। নেদারল্যান্ড সরকারের দেওয়া উন্নত প্রযুক্তি দিয়ে বাঁধ মেরামতের কাজ হবে। জানিয়েছেন সুন্দরবন উন্নয়নমন্ত্রী বঙ্কিম হাজরাবারবার মেরামত নয়, পাকাপোক্ত ভাবে বাঁধ মেরামতের কাজ করছে সরকার। আগামী ২০ বছর এই বাঁধে কোনও কাজ করতে হবে এমন ভাবে কাজ হচ্ছে। বাঁধের কাজ শেষ হলে রক্ষা পাবে এলাকার মানুষ। সেইসঙ্গে পর্যটন কেন্দ্র গড়ে উঠলে গুরুত্ব বাড়বে এই এলাকার।
Free Access
