মালবাহী রেল পরিষেবা বন্ধ করতে উদগ্রীব কানাডা সরকার

Truth Of Bengal: মালবাহী রেল পরিষেবা বন্ধ করতে উদগ্রীব কানাডা সরকার, যার জেরে সরবরাহর পক্রিয়াতে বিশৃঙ্খলা দেখা দিতে পারে বলে আশঙ্কা করেছিল উত্তর আমেরিকা। বৃহস্পতিবার শ্রম মন্ত্রী স্টিভ ম্যাককিনন জানিয়েছিলেন, কানাডা শিল্প সম্পর্ক বোর্ডকে দেশের দুটি প্রধান রেলপথ ও তাদের শ্রমিক ইউনিয়নের মধ্যে বাধ্যতামূলক সালিশি তদারকি করতে বলার পরে মালবাহী রেল পরিষেবা কিছু দিনের মধ্যেই পুনরায় চালু করা হতে পারে।

একটি বিজ্ঞপ্তিতে ম্যাককিনন বলেন “কানাডা একটি বাণিজ্য দেশ। আমাদের রেলওয়ে ও সমগ্র অর্থনীতির ক্ষেত্রে সরকার সবকিছু করতে প্রস্তুত।” জানা গিয়েছে, টিমস্টার কানাডা রেল কনফারেন্স ইউনিয়নের সাথে নতুন চুক্তিতে কানাডিয়ান ন্যাশনাল রেলওয়ে(CN) এবং কানাডিয়ান প্যাসিফিক কানসাস সিটি(CPKC) ব্যর্থ হওয়ার পর বৃহস্পতিবার ৯০০০-এরও বেশি ইউনিয়ন স্বীকৃত কর্মচারীদের কাজ বন্ধ করে দেয়।

CN ও CPKC জানিয়েছে, ম্যাককিননের ঘোষণার পর তারা পুনরায় পরিষেবাগুলি চালু করবে। একটি বিবৃতি CN বলেছে “যদিও এই শ্রম সংঘাতের অবসান CN সন্তুষ্ট আর এটি অর্থনীতিকে আরও শক্তিশালী করার ভূমিকায় ফিরে আসতে পারে। তবে কোম্পানি হতাশ, কারণ তাদের সকল চেষ্টার পরেও তারা কোনো চুক্তি হাসিল করতে পারেনি।”

বাউচার একটি বিবৃতিতে বলেন, “শ্রম কোডের এই কদাচিৎ ব্যবহৃত ধারাটি ব্যবহার করে সরকার এই নজিরবিহীন পদক্ষেপ নিয়েছে কারণ তারা জানত যে তাদের সংখ্যালঘুরা রেলওয়েকে সন্তুষ্ট করার জন্য একটি আইনী রেজোলিউশন পাস করার জন্য প্রয়োজনীয় কাজ করতে পারবে না।” মালবাহী পরিষেবা 17-ঘন্টা বন্ধ যা টরন্টো, মন্ট্রিল এবং ভ্যাঙ্কুভারের হাজার হাজার যাত্রীকে ব্যাহত করেছে। কানাডিয়ান অর্থনীতিতে মারাত্মক ক্ষতির এবং কানাডা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং মেক্সিকোকে সংযুক্ত করে পরিবহনের পক্রিয়াকে উন্নীত করার হুমকিও দেয়।

কানাডার রেলওয়ে অ্যাসোসিয়েশনের মতে, কানাডার প্রায় অর্ধেক রপ্তানি রেলের মাধ্যমে পরিবহণ করা হয়, ২০২২ সালে ৩৮০ বিলিয়ন ডলার মূল্যের পণ্য বহন করে মালবাহী পরিষেবার মাধ্যমে।  অ্যান্ডারসন ইকোনমিক গ্রুপ ধারনা করেছিল, এই সপ্তাহব্যাপী শাটডাউনের জেরে $ 1 বিলিয়ন অর্থনৈতিক ক্ষতি করতে পারে।