পাঁচ বছরে সংঘর্ষ নিরোধক যন্ত্র ‘কবচ’ কভার মাত্র ৩৭২৭ কিমি

Truth Of Bengal: ২০২০ সালে জাতীয় এটিপি সিস্টেম হিসাবে গৃহীত হয়েছিল রেলওয়েতে ‘কবচ’ নামক সংঘর্ষ নিরোধক যন্ত্র। টানা পাঁচ বছর কেটে গেলেই এখন এই সিস্টেমের কাজ ধীর গতিতে চলছে। লোকসভা চলাকালীন এই রেলে কবচ স্থাপন নিয়ে প্রশ্ন তোলেন সাংসদ দীপক অধিকারী ওরফে দেব।

তখনই এই বিষয় নিয়ে মুখ খোলেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব। তিনি সংসদে দাঁড়িয়ে বলেন, এখন পর্যন্ত ১৯৫০ কোটি টাকা খরচ হয়েছে কবচ স্থাপনের জন্য। ২০২৪-২৫ সালের জন্য তা বরাদ্দ হয় ১১১২.৫৭ কোটি টাকা। এখন পর্যন্ত অগ্রগতি হয়েছে ৫৭৪৩ কিমি অপটিক্যাল ফাইবার কেবল স্থাপন,৭৯৫টি লোকোমোটিভে কবচ স্থাপন  ,  ৫৪০টি টেলিকম টাওয়ার স্থাপন, ৬৬৪টি স্টেশনে কবচ স্থাপন।  ২৮ ফেব্রুয়ারি ২০২৫ পর্যন্ত কবচ দ্বারা বর্তমানে ৩৭২৭ রুট কিমি কভার করা হয়েছে।

কবচ কী?

ট্রেনে লাগানো ‘কবচ’ সিস্টেমের সাহায্যে সিগন্যালের ত্রুটি ও একই লাইনে দু’টি ট্রেন চলে এলে অ্যালার্ট করা হয় চালকদের ৷ যাতে তাঁরা স্বয়ংক্রিয় ব্রেক ব্যবহার করে দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করতে পারেন ৷ এই কবচ সিস্টেম ট্রেনের গতি নিয়ন্ত্রণ ও সিগন্যালের সম সমস্যায় সঠিকভাবে সাড়া দিতে সক্ষম হয় ৷