শ্যামাপ্রসাদ মুখার্জি বন্দরে উদ্বোধন হল অত্যাধুনিক ন্যাভিগেশনাল সিমুলেটরের

Truth Of Bengal: বৃহস্পতিবার শ্যামাপ্রসাদ মুখার্জি বন্দর, কলকাতা (এসএমপিকে)-এর চেয়ারপারসন রথেন্দ্র রমন, এসএমপিতে-এর অপারেশনাল হেডকোয়ার্টার সুভাষ ভবনে অত্যাধুনিক ন্যাভিগেশনাল সিমুলেটরের উদ্বোধন করেন। এটি পাইলট, মাস্টার এবং অন্যান্য সামুদ্রিক পেশাদারদের জন্য বাস্তবসম্মত, উচ্চ-বিশ্বস্ততার প্রশিক্ষণ প্রদান করবে, যাতে তাঁরা জাহাজে না উঠেও বিভিন্ন এবং চ্যালেঞ্জিং পরিস্থিতিতে জাহাজ পরিচালনার ক্ষেত্রে বাস্তবসম্মত, উচ্চ-বিশ্বস্ততাপূর্ণ প্রশিক্ষণ পেতে পারে। উপ-চেয়ারপারসন এবং আইআইটি, মাদ্রাজের অধ্যাপক মুরালি কে এসেমপিকে-এর ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের উপস্থিতিতে অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন।

সিমুলেটরটি তার ধরনের অনন্য এবং নদী পাইলটেজের জন্য স্থাপিত ভারতে প্রথম। এই ইউনিটটি নতুনভাবে যোগদানকারী প্রশিক্ষণার্থী পাইলটদের প্রশিক্ষণের সময়কালও উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেবে। এটি তাঁদের সিদ্ধান্ত গ্রহণের দক্ষতা বৃদ্ধি করবে এবং এসএমপিকে-এর অনন্য নৌ-পরিবহণ জটিলতা, জোয়ার-ভাঁটার পরিস্থিতি এবং ঘনবসতিপূর্ণ চ্যানেলগুলির সঙ্গে পরিচিতি বৃদ্ধি করবে।

এটি বন্দর পরিচালনা এবং জাহাজ চলাচলের অপ্টিমাইজেশনে গবেষণা ও উন্নয়নকেও সহায়তা করবে। আইআইটি মাদ্রাজের নির্দেশনায় এবং এই প্রক্রিয়ায় সহায়তাকারী এসএমপিকেকর্মকর্তাদের অধীনে অ্যাপ্লাইড রিসার্চ ইন্টারন্যাশনাল (এআরআই) কর্তৃক মোট ৬০ লক্ষ টাকা ব্যয়ে নদী নৌ-পরিবহণের জন্য সিমুলেটরটি স্থাপন করা হয়েছে।

এসএমপিকে-র চেয়ারপারসন রথেন্দ্র রমন সিমুলেটরের দীর্ঘমেয়াদী সুবিধাগুলি তুলে ধরে বলেন, ‘এই সুবিধাটি এসএমপিকে-কে এই অঞ্চলে সামুদ্রিক প্রশিক্ষণ এবং নৌচলাচল সুরক্ষায় নেতৃত্ব দেবে। এটি নিরাপদ এবং আরও দক্ষ সামুদ্রিক অভিযান নিশ্চিত করার দিকে একটি পদক্ষেপ।

নদীতে রাতের নৌচলাচল অনন্য চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করে।এই সিমুলেটরটি তাত্ত্বিক জ্ঞান এবং ব্যবহারিক অভিজ্ঞতার মধ্যে ব্যবধান পূরণ করবে, যা আমাদের পাইলটদের গতিশীল এবং জটিল নদী নৌচলাচল পরিস্থিতি পরিচালনার জন্য নিবিড় এবং আত্মবিশ্বাসের সঙ্গে প্রশিক্ষণ দিতে উৎসাহিত করবে।’

দেশের একমাত্র নদী তীরবর্তী প্রধান বন্দর, শ্যামাপ্রসাদ মুখার্জি বন্দর, কলকাতায় ২৩২ কিলোমিটার দীর্ঘ। কলকাতা ডক সিস্টেম (কেডিএস)-এর দিকে যাওয়ার দীর্ঘ নৌচলাচল চ্যানেল বিশ্বের দীর্ঘতম চ্যানেলগুলির মধ্যে একটি। চ্যানেলটি বার, বেন্ডস এবং বোর দ্বারা পরিবেষ্ঠিত। সমুদ্র থেকে ১২৫ কিলোমিটার দূরে নদীর ডান তীরে অবস্থিত হলদিয়া ডক কমপ্লেক্স (এইচডিসি) বৃহত্তর জাহাজ পরিচালনা করে।

হুগলি নদীর জটিল প্রকৃতি এবং এর মোহনা রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে একটি চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে এসএমপিকে-এর দু’টি ডক (কেডিএস ও এইচডিসি)-এর দিকে নেভিগেশনাল চ্যানেল। হুগলি মোহনার মধ্য দিয়ে এসএমপিকে-এর বন্দর সুবিধাগুলিতে নেভিগেশনের জন্য স্থিতিশীল চ্যানেল সরবরাহ করা এবং রক্ষণাবেক্ষণ ড্রেজিংকে সর্বোত্তম করা দু’টি প্রধান কাজ যা ক্রমাগত মনোযোগ আকর্ষণ করে। এসএমপিকেমোহনার উপর নিরন্তর বৈজ্ঞানিক পর্যবেক্ষণ এবং ক্ষেত্রের বিভিন্ন ভারতীয় ও বিদেশি বিশেষজ্ঞদের সঙ্গে পরামর্শ করে নিরলস গবেষণা ও উন্নয়ন প্রচেষ্টার মাধ্যমে এই সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে আসছে।