১৬০ কিলোমিটার বেগে ছুটলো বন্দে ভারত, সফলতা পেল কবচ প্রযুক্তি

The Truth Of Bengal : কবচ এমন এক প্রযুক্তি যা আরএফআইডি এবং জিপিএস নিয়ন্ত্রিত। এই প্রযুক্তির কারণে দুর্ঘটনা এড়ানো সম্ভব। এই প্রযুক্তিকে কাজ করানোর জন্য শুধুমাত্র ইঞ্জিনেই কবচ বসানো যথেষ্ট নয়। নির্দিষ্ট দূরত্বে রেল লাইনে বসাতে হয় বিশেষ যন্ত্র, টাওয়ার ও অ্যান্টেনা। এবার বন্দেভারতে পরীক্ষা করা হল এই কবচ প্রযুক্তির।  ঘণ্টায় ১৬০ কিলোমিটার গতিবেগে বন্দেভারত ছুটিয়ে কবচ প্রযুক্তির পরীক্ষা করল রেল।

উত্তরপ্রদেশের আগরা ডিভিশনের তত্ত্ববধানে এই পরীক্ষা সম্পন্ন হয় শুক্রবার। রেল সূত্রে খবর, এই মহড়ায় আট কামড়ার বন্দেভারতকে ১৬০ কিলোমিটার বেগে চালানো হয়, যা এই সময়ের মধ্যে প্রথমবার। এই মহড়া চলাকালীন দেখা গেল, এত দ্রুত গতিবেগে ছুটে চলা বন্দেভারতের সামনে লাল সিগন্যাল। তারপরও ব্রেক কষলেন না চালক। তা সত্ত্বেও থমকে গেল ট্রেন। কবচ প্রযুক্তির কারণেই লাল সিগন্যালের ১০ মিটার আগেই থমকে গেল ট্রেন।

অর্থাত, এই পরীক্ষায় সফল কবচ প্রযুক্তি। রেলের তরফ থেকে দাবি করা হয়েছে, এই পরীক্ষা আপ ও ডাউন উভয় লাইনেই পর্যায়ক্রমে করা হয়েছে। দুটি ক্ষেত্রেই সফলতা পেয়েছে মহড়া। তবে রলের তরফ থেকে জানানো হয়েছে, ট্রেন থামানোর জন্য ন্যূনতম কতটা দূরত্বের প্রয়োজন ও ব্রেক কষতে কতটা শক্তি প্রয়োগ করার প্রয়োজন এখনও সেই হিসেব করা হচ্ছে।

FREE ACCESS