একসময় পাকিস্তানের বন্দর শহর গদর, ভারতকে দিতে চেয়েছিল ওমান, ভোটবাজারে নয়া বিতর্ক?

The Truth Of Bengal : পাকিস্তানের বন্দর শহর গদর এখন বেশ বাণিজ্য ও মত্সব্যবসার জন্য জনপ্রিয়।হাতুড়ির আকারের এই গাঁয়ে যে তৃতীয় বন্দর তৈরি হয়েছে তা আসলে চিনের উপহার। কেন পাকিস্তান এই গদরের দখল পেল ? কিভাবে তাঁদের হাতে গেল এই ব্যস্ততম নগর ? ১৯৫০-য়এই বন্দর পাকিস্তানের অধীনে আসে।তার আরে দুশো বছর ধরে এই জলবেষ্টিত নগরীর অধিকার ছিল ওমানের। ১৭৮৩ সাল পর্যন্ত ওমানের দখলেই ছিল এই নগরী। ওমান  ভারতকে এই বন্দর নেওয়ার প্রস্তাবও দিয়েছিল।কিন্তু ভারতের প্রথম প্রধানমন্ত্রী জওহরলাল নেহরু সেই প্রস্তাব ফিরিয়ে দেন।বিজেপির তরফ থেকে শ্রীলঙ্কার কচ্ছভূ দ্বীপ ছেড়ে দেওয়ার জন্য কংগ্রেসকে দায়ী করার পরই এই ইস্যু প্রকাশ্যে আসে।

প্রশ্ন তোলা হচ্ছে কেন নেহরু গদার ফিরিয়ে দেন ? এই বিষয়ে ভারতের জাতীয় নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞ প্রমিত পাল চৌধুরী জানিয়েছেন, সেসময় বিদেশ সচিব সুবিমল দত্ত ও ভারতীয় ইনটালিজেন্স ব্যুরো চিফ বিএন মল্লিক সেই প্রস্তাব গ্রহণ না করার পক্ষে ছিলেন। তাই বিশেষ করে নেহরুর পারিষদরাই এই সিদ্ধান্ত নেন বলে আভাস মিলছে।এদিকে, জানা যাচ্ছে পাকিস্তানের দখলে থাকা এই বন্দর শহর যদি ভারতের নিয়ন্ত্রণে থাকত তাহলে এদেশের উন্নয়নের মতোই নানা বাণিজ্যিক সুবিধাও হত বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা।

বিনামূল্যে হাতে পাওয়া গদার ফিরিয়ে দিয়ে   আসলে দিল্লি কূটনৈতিক ভুল করে কিনা তাই নিয়ে প্রশ্নও উঠছে। কূটনীতিকরা বলছেন,কৌশলগত অবস্থানের দিক থেকে এই গদর ভারতের বেশকিছু সুবিধা করে দিতে পারত। বর্তমানে চিন এই কৌশলগত ভৌগলিক এলাকায় বেল্ট অ্যান্ড রোড প্রস্তাব সম্পন্ন করায় গদারের রূপ বদলে যাচ্ছে। বিশেষ করে চিন মালাক্কা প্রণালীকে    এড়ানোর জন্য  প্রভাব বিস্তারের লক্ষ্যে চিন-পাকিস্তান অর্থনৈতিক করিডর তৈরি করতে চাওয়ায় তাতে ভারতের চাপ বেড়েছে বলে অনেকের অভিমত।

FREE ACCESS