The Truth of Bengla: দীর্ঘ দিন ধরে সংস্কার হয়নি। স্বাস্থ্যপরীক্ষার পর ঠিক হয় রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে। বুধবার ১ নভেম্বর থেকে মেরামতির কাজ শুরু হচ্ছে দ্বতীয় হুগলি ব্রিজে। সামগ্রিক সংস্কারের কাজ করতে গেলে দীর্ঘ সময় সেতুটি বন্ধ রাখতে হবে। দুই শহরের যোগাযোগের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এই সেতুটি একেবারে বন্ধ রাখা কোনওভাবেই সম্ভব নয়। তাই ঠিক হয়েছে, মেরামতির জন্য টানা ৮ মাস বিদ্যাসাগর সেতুতে ভারী পণ্যবাহী গাড়ি চলাচল সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ করা হয়েছে। ৬ লেনের রাস্তার মধ্যে দিয়ে দুটো লেন দিয়ে যাত্রিবাহী গাড়ি চলাচল করবে।
বিদ্যাসাগর সেতুর মেরামতির কাজ শেষ না হওয়া পর্যন্ত হাওড়া ও কলকাতামুখী পণ্যবাহী বড় ও মাঝারি গাড়ি চলাচলের ক্ষেত্রে বলবৎ হচ্ছে এই নির্দেশিকা। ৬ লেনের সেতুর যে অংশে কাজ হবে, তার দুটি লেন বন্ধ রেখে পাশের একটি অংশ খোলা রাখা হবে যান চলাচলের জন্য। বিকল্প রুট দিয়ে কী ভাবে গারী চলাচল করতে পারে সেই সংক্রান্ত নিরদেশিক জারি করেছে কলকাতা পুলিশ।‘হুগলি রিভার ব্রিজ কমিশনার্স’- এর তত্ত্বাবধানে জার্মানির একটি সংস্থা এই সেতুর নকশা তৈরি করেছিল। তাদের নজরদারিতেই সংস্কারের কাজ হবে।
মোট ১৫২টি কেবল-এ সেতুটি ঝুলে আছে। তার মধ্যে মধ্যে কয়েকটি কেবল-এর অবস্থা খারাপ। তাই সেই কেবলগুলি সংস্কার করা হবে। দ্বিতীয় হুগলি সেতুর ওপর তৈরি হয়েছে অসমান বাউন্স। ফলে গাড়ি চলাচলে সমস্যা হচ্ছে। সংস্কারের তালিকায় আছে এই কাজও।সেতুটি উদ্বোধন হয়েছিল ১৯৯২ সালে। তৎকালীন মুখ্যমন্ত্রী জ্যোতি বসুর উপস্থিতিতে সেতুটির উদ্বোধন করেছিলেন তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী নরসিংহ রাও। তার পর প্রায় ৩১ বছর হয়ে গেলেও সে ভাবে সংস্কার হয়ন গুরুত্বপূর্ণ এই সেতুটির। সম্প্রতি সেতুটির স্বাস্থ্যপরীক্ষা করার পর সংস্কারের কাজে হাত দেওয়া হয়েছে।
Free Access
