উদ্বোধনের অপেক্ষায় ‘গ্রিন লাইন’, কবে মিলবে সবুজ সংকেত?

Truth Of Bengal: হাওড়া ময়দান থেকে সল্টলেক সেক্টর–ফাইভ পর্যন্ত সরাসরি মেট্রো চালুর জন্য কলকাতা প্রস্তুত। মাত্র ২৫ মিনিটে শহরের দুই প্রান্ত জুড়ে দেওয়ার মতো এক যুগান্তকারী প্রকল্প ‘গ্রিন লাইন’-এর জন্য কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি (সিআরএস)-এর ছাড়পত্রও মিলেছে। কিন্তু তবুও পরিষেবা চালুর ক্ষেত্রে বড় বাধা হয়ে দাঁড়িয়ে আছে রেলবোর্ডের ‘সবুজ সংকেত’।

নিয়ম অনুযায়ী, সিআরএস অনুমোদন পাওয়ার পরেই কোনও মেট্রো প্রকল্প যাত্রী পরিবহণ চালু করতে পারে। তবে কলকাতার মেট্রো রেল জানিয়েছে, পরিষেবা শুরুর আগে প্রয়োজন ‘আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন’। এই উদ্বোধনের জন্যই এখন গ্রিন লাইনের অপেক্ষা—যদিও নির্মাণ এবং নিরাপত্তার দিক থেকে সবদিকেই সবুজ সঙ্কেত মিলেছে।

অতীতে এমন ঘটনা ঘটেছে—যেমন নিউ গড়িয়া-রুবি অংশের উদ্বোধন বিলম্ব হওয়ায় সিআরএস অনুমোদনের মেয়াদ শেষ হয়ে যায়, এবং নতুন করে অনুমোদন নিতে হয়। এবারও এমন আশঙ্কা দেখা দিয়েছে যদি নির্ধারিত সময়ের মধ্যে প্রধানমন্ত্রী সময় না দেন।

উল্লেখযোগ্যভাবে, ইদানীংকালে দেশের সব মেট্রো প্রকল্পের উদ্বোধন প্রধানমন্ত্রীর দ্বারাই হয়ে এসেছে। কলকাতার গ্রিন লাইনের এসপ্ল্যানেড-শিয়ালদহ অংশে ধসজনিত কারণে ট্রেন চালানো সম্ভব হয়নি, কিন্তু দীর্ঘ ছয় বছরের পরিশ্রমে সেই সমস্যা মিটে গিয়েছে।

এমতাবস্থায় প্রশ্ন একটাই—‘কবে?’ সব কিছু তৈরি, লাইনে ট্রায়ালও সম্পূর্ণ, কিন্তু মেট্রো ছুটবে না যতক্ষণ না মিলছে রেলবোর্ডের শেষ অনুমোদন, যা সম্ভবত প্রধানমন্ত্রীর ‘উদ্বোধন’ ছাড়া হবে না। গ্রিন লাইনের পরিষেবা শুরু হলে শুধুমাত্র শহরের যাতায়াতই সহজ হবে না, নতুন করে প্রাণ পাবে শহরের পরিবহণ ব্যবস্থা। তাই এখন গোটা শহরের অপেক্ষা—শুধু একটিই বিষয়ে: “কবে চালু হবে?”